В мае в Кировской области стартовала навигация - на Вятку зашли два теплохода. В прошлом году приняли три теплохода. Тогда это назвали «восстановлением судоходства»: перерыв длился десятилетия. На фоне этих местечковых бравурных отчетов федеральные СМИ публикуют репортажи о масштабах речного туризма в Сибири и в Москве. Там совершают круизы за полярный круг и запускают электросуда, а пассажиропоток измеряют миллионами человек.
Как сообщает пресс-центр правительства Кировской области, 3 мая в регионе дали старт туристической навигации по реке Вятке. В город Вятские Поляны прибыл теплоход «Александр Бенуа» компании «Инфофлот». На борту находились 126 пассажиров.
Гостей встретили представители администрации. Поскольку в городе пока нет оборудованного причала для больших судов, туристов доставили к берегу на лодках с помощью специально построенного понтонного пирса.
На берегу им предложили авторскую экскурсию по городу, иммерсивную программу в историческом музее, посещение дома-музея конструктора Шпагина и музея «Дом шляп». Желающие также смогли отправиться на дополнительные экскурсии в Уржум или Советск. Чуть позже, добавляет пресс-центр правительства, 8 мая, в Вятские Поляны прибыл двухпалубный теплоход «Борис Полевой» (компания «ВолгаWolga») со ста пассажирами на борту. А 2 июня и 12 июля в регион прибудет теплоход «Василий Чапаев».
По информации всё того же пресс-центра облправительства, в прошлом году в регионе впервые за десятилетия восстановили судоходство. Приняли три теплохода - «Александр Бенуа», «Борис Полевой» и «Золотое кольцо». Итого - 270 туристов. Перед этим провели масштабное дноуглубление реки Вятки. В навигацию 2025 года установили гарантированные габариты судового хода и расчистили русло от Вятских Полян до границы с Татарстаном. Это позволило судам с Камы и Волги безопасно заходить в воды области.
С мая 2026 года было запланировано продолжение работ в черте города Кирова - расчистка фарватера. В облправительстве отметили, что эта работа позволила возобновить речные грузоперевозки и туристические маршруты по Кирову. Также прорабатывается вопрос об увеличении количества судозаходов в будущих навигациях.
Совсем иная картина в столице. Пока Кировская область восстанавливает судоходство, Москва каждый год ставит новые рекорды. Как пишет «Российская газета», в Москве старт летней навигации по традиции дал парад судов, которые прошли по маршруту от Котельнической набережной до парка Горького. Зрителям парада показали современные теплоходы, на которых можно уплыть в десятки городов страны. Ведь после обновления речных вокзалов столица вернула себе статус порта пяти морей: теплоходы с её причалов выходят к Чёрному, Каспийскому, Азовскому, Белому и Балтийскому морям.
Первым в навигацию-2026 с Северного речного вокзала отправился теплоход «Леонид Красин» по маршруту Москва - Мышкин - Москва. Следом ушел «Александр Грин» до Углича. Всего со столичных вокзалов каждый день отправляются более 20 круизных лайнеров. По оценке мэрии Москвы, это даст прирост круизного пассажиропотока на десять процентов. И это при том, что прошлый сезон уже стал рекордным: вокзалы приняли и отправили более 2,2 тысячи судов, обслужили 60 тысяч пассажиров. Общее число всех поездок (круизных, прогулочных, на регулярном электротранспорте) достигло 3,8 миллиона.
В Москве используют электросуда в качестве городского транспорта. К трём действующим маршрутам добавился четвёртый - «Лужники» - «Киевский» (более четырёх километров). Третий маршрут, «ЗИЛ» - «Новоспасский», продлят до причала «Красные холмы» на Космодамианской набережной, его длина вырастет до семи километров. В новом сезоне добавят восемь судов последней модели: улучшены системы управления, увеличено количество мест. Цена проезда на электросудах осталась прежней - 150 рублей. На обычных прогулочных теплоходах - от 200 рублей за короткую прогулку, от 1500 - с экскурсией. Прогулочные маршруты на электросудах стоят от 1300 рублей. Сумма зависит и от выбранного теплохода: романтический вечер на теплоходе «Рэдиссон» обойдётся в 2700 рублей с человека, а круговая прогулка на небольшом судне - в 850 рублей.
А теперь - о Сибири. «Российская газета» сообщает, что новые сибирские города включают в маршруты речных круизов. По словам замдиректора круизной компании «Созвездие» Зинаиды Биатовой, в этом году туроператор предлагает два новых маршрута: «Курс на Омск» и «Сибирская дуга».
Десятидневный круиз включает прогулку по самому длинному деревянному мосту Омской области и визит в дом-музей Михаила Ульянова в городе Тара. Шестнадцатидневная «Сибирская дуга» идет из Омска через Сургут и Томск в Новосибирск с экскурсией по оперному театру. В прошлом и позапрошлом годах у компании было четыре круиза с заходом в Новосибирск, город посетили около 500 человек. На 2027 год запланирован маршрут «Погружение в Ямал» (экспедиция за полярный круг в Обскую губу).
Туроператор «ВодоходЪ» начнет навигацию 4 июня, закончит - 28 сентября. В 2026 году запланировано 13 круизов по Енисею. Туристам обещают рыбалку в самых диких и удаленных местах Сибири, походы по тайге «в комфорте», знакомство с бытом исчезающих этносов, кормление оленей с рук в стойбищах и посвящение в полярники.
В Сибири также широко используют электросуда. С 2023 года на Енисее по маршруту Красноярск - Зеленогорск работает катамаран на электродвижении «ЭкоходЪ». Такие суда отвечают экологическим запросам современных туристов, для которых важно ответственное отношение к природе без отказа от привычного комфорта. В 2026 году «ЭкоходЪ» начал навигацию 1 мая. Только в Сибирском федеральном округе планируется перевезти 49 тысяч пассажиров.
На 2027 год анонсирован запуск первого в России круизного судна на электродвижении. Оно будет носить имя российского режиссера - народного артиста РФ Станислава Говорухина. Электросудно выйдет на Байкал, в том числе и на прогулочные рейсы. В режиме круизных путешествий электросудно рассчитано на 70 гостей, в режиме прогулок - на 152 пассажира. Судно получит стандарт пятизвездочного отеля.
Не всё идёт гладко. Высокий уровень сервиса, игристое на завтрак и уникальные экскурсии в чум к оленеводам - всё это диктует цены. Как пояснила представитель компании «Созвездие», стоимость круиза начинается от 140 тысяч рублей на человека. Дальше всё зависит от количества дней. Самые дорогие - 17-дневные туры. Также цена зависит от формата и от дат круиза.
Кроме того, сдвигаются планы запуска реконструированного теплохода «Новосибирск». На нём хотели возить туристов в Новосибирск, Барнаул и Караканский бор. По словам исполнительного директора компании «Речфлот» Антона Бочарова, смета выросла. Из-за текущей экономической ситуации двигаться прежними темпами не получается. Тем не менее от проекта не отказываются. Реализация продолжится - медленнее, но с тем же упорством. Бочаров заметил, что это важно для сохранения исторической преемственности. Тур из Новосибирска в Томск существовал ещё во времена Западно-Сибирского пароходства. Им пользовались родители, бабушки и дедушки, которые спрашивают: «А когда вы поедете в Новосибирск, в Томск, как мы в молодости?» Реализовать этот проект, по его словам, - моральная обязанность.
Кировская область только начинает возвращаться на круизную карту. В навигацию-2026 - три судозахода, около 350 туристов за сезон. Причала для больших судов нет, гостей высаживают с лодок. Для сравнения: в Москве каждый день отправляются более 20 круизных лайнеров, за прошлый сезон - 60 тысяч пассажиров. В Сибири туристы платят от 140 тысяч рублей за круиз, кормят оленей и ходят за полярный круг. Технологии и масштаб, которые мы видим в других регионах, вятскому туризму только предстоит осваивать. Дноуглубление в черте Кирова - первый, очень скромный шаг.
Алёна РЕШЕТНИКОВА.
